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現場管理者如何發揮領導力
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底下是 現場管理者如何發揮領導力 的內容簡介
現場不管企業的內部或外部,站在領導者地位的我們,對自己的日常言行,似乎有加以反省的必要,正如”你有沒有用最好的方法及表現把自己的意思傳達給部屬”,”做為領導者有沒有用最適當的方式指導部屬”,本書內容是在實際情形下要如何發揮領導力,特別是對現場第一線監督者所應採取的行動,以實例為中心加以整理,對提高現場主管、幹部及班組長的領導力有很大的幫助。
作者: 田村 昭治,尾藤 勇
新功能介紹- 譯者: 現場QC研究小組
- 出版社:先鋒企管
新功能介紹 - 出版日期:2003/11/15
- 語言:繁體中文
商品網址: 現場管理者如何發揮領導力
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京東集團董事局主席劉強東發微博表示「說句心裡話:今年618最讓我高興的是我們第一架重型無人機正式下線!」京東集團自主研發的第一架重型無人機,京東「京鴻」大型貨運無人機,於6月18日在西安正式下線,作為中國大陸首架真正用於物流運輸場景需求,研發的大型貨運無人機,代表京東打造的「幹線-支線-末端」三級無人機智慧物流體系在支線級布局進入落地階段。
京東「京鴻」大型貨運無人機由京東自主研發設計,是首個真正意義上基於物流運輸場景需求研發的大型原生無人機,具有全天候全自主的飛行能力。翼展10.12公尺,全機長7.01公尺,機高2.635公尺,滿載航程1,000公里,巡航速度每小時200公里,巡航高度3,000公尺,升限5,000公尺。
京東「京鴻」大型貨運無人機從立項到正式下線,僅用一年多時間,該無人機可裝載京東標準化貨箱,承載幹線與末端無人機網路的轉接,在未來能夠與京東物流倉儲設施實現無縫對接。借助大型貨運無人機的運力,無論是物流運輸還是農產品上行等,全部完成完整的物流環節只需要幾個小時,將大幅提升物流效率,顛覆現有物流布局。
作為構建智慧物流體系的重要一環,京東無人機去年就在全球首次開始了常態化的末端無人機配送服務,並獲得了全球首個覆蓋省域範圍的空域批文,成為中國民用航空局批覆的第一個無人機進行物流運營的國家級試點企業。
今年618期間,京東末端無人機將常態化運營覆蓋範圍擴展到陜西、江蘇、海南、廣東、青海五省,運營模式和場景開拓已日趨成熟和穩定。
京東集團董事局主席劉強東同時宣布,有效載重量達到40到60噸、飛行距離超過6,000公里的京東超重型無人機項目也在618當天正式立項,在幹線物流無人機網路打造上,京東再一次領全球之先進入研發階段。
隨著京東智慧科技的不斷發展,落地規模不斷擴大,更加智能、更大規模的物流網絡正在逐漸形成。基於物流貨運無人機和此前京東發布的L4級別幹線無人重型卡車,京東正致力於打造全球首個空地一體智慧物流網路。該網絡由幹線、支線與末端配送的無人機、無人車、智能終端、智能機場等一系列技術與節點共同組成,把京東一系列無人科技緊密結合一起,將成為未來物流配送的支柱力量。
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